De montage van een staalconstructie plan je door het werk op te splitsen in vier fasen: engineering en tekenwerk, productie en prefabricage, transport en hijsvoorbereiding, en de feitelijke plaatsing op locatie. Een goed montageplan legt per fase vast wie wat doet, welke materialen en middelen nodig zijn, en welke veiligheidseisen gelden. Zo voorkom je vertragingen, miscommunicatie en fouten tijdens de uitvoering.
Een slecht montageplan vertraagt je hele bouwplanning
De montage van een staalconstructie staat zelden op zichzelf. Andere aannemers, betonwerkers of installatietechnici wachten op jouw staalwerk voordat zij kunnen beginnen. Wordt de montage een week later opgeleverd dan gepland, dan schuift de hele bouwplanning op. Dat kost geld en goodwill. De oplossing zit niet in het inplannen van meer buffer, maar in een montageplan dat realistisch is: gebaseerd op de werkelijke productietijd, de beschikbaarheid van een hijskraan en de specifieke eisen van de locatie.
Onduidelijkheid over certificeringen vertraagt goedkeuring op het laatste moment
Veel projectleiders ontdekken pas laat in het proces dat een leverancier niet over de juiste certificeringen beschikt voor dragende constructies. Dat leidt tot vertraging bij de goedkeuring, extra controles of in het slechtste geval tot het opnieuw moeten aanbesteden. Controleer daarom vroeg in het traject of een constructiebedrijf NEN-EN 1090-gecertificeerd is en of lassers persoonlijk gecertificeerd zijn. Zo voorkom je dat papierwerk de uitvoering blokkeert.
Wat houdt de montage van een staalconstructie precies in?
De montage van een staalconstructie is het proces waarbij prefab staalonderdelen op locatie worden samengevoegd tot een complete constructie. Dit omvat het plaatsen van kolommen, liggers, spanten of portalen, het verbinden van de onderdelen door middel van lassen of bouten, en het controleren of alles voldoet aan de constructietekeningen en veiligheidseisen.
Vóór de montage zijn de onderdelen al in de werkplaats geproduceerd en behandeld, bijvoorbeeld thermisch verzinkt of gepoedercoat. Op locatie worden ze met een hijskraan op de juiste positie gebracht. De montageploeg zorgt voor de juiste uitlijning, verbindingen en eindcontrole. Bij dragende constructies is een CE-markering verplicht, die aantoont dat het werk voldoet aan de Europese veiligheidsnormen.
Het verschil met traditioneel bouwen is dat staalconstructies grotendeels prefab zijn. Het meeste werk gebeurt in de werkplaats, niet op de bouwplaats. Dat maakt de montage zelf relatief snel, maar stelt wel hogere eisen aan de voorbereiding en het montageplan.
Welke stappen zijn er in een montageplan voor staalconstructies?
Een montageplan voor staalconstructies bestaat uit vijf stappen: engineering en tekenwerk, productie in de werkplaats, transport naar de locatie, de feitelijke plaatsing en de eindcontrole en oplevering. Elke stap heeft zijn eigen doorlooptijd en afhankelijkheden.
- Engineering en tekenwerk: Op basis van het ontwerp worden constructietekeningen gemaakt. Hier worden ook de verbindingsdetails, materiaalkeuze en berekeningen vastgelegd.
- Productie in de werkplaats: De staalonderdelen worden op maat gemaakt, gelast, geboord en behandeld. Dit is de langste fase in het proces.
- Transport en hijsvoorbereiding: De onderdelen worden getransporteerd naar de bouwlocatie. Tegelijk wordt de hijsapparatuur gereserveerd en wordt de bouwplaats ingericht voor montage.
- Plaatsing op locatie: De montageploeg brengt de onderdelen op positie, verbindt ze en controleert de uitlijning.
- Eindcontrole en oplevering: De constructie wordt gecontroleerd op maatvoering, verbindingen en veiligheid. Bij dragende constructies volgt een formele oplevering met documentatie.
Een goed montageplan voor staalconstructies houdt ook rekening met weersomstandigheden, de bereikbaarheid van de locatie en de volgorde van plaatsing. Sommige constructies moeten in een specifieke volgorde worden opgebouwd om instabiliteit tijdens de montage te voorkomen.
Hoe lang duurt de montage van een staalconstructie?
De montage zelf duurt, afhankelijk van de omvang en complexiteit van de constructie, één dag tot enkele weken. Een eenvoudig staalportaal of een enkele ligger is in één dag geplaatst. Een complete hal of een brughekwerk over meerdere overspanningen vraagt meer tijd, soms een week of langer.
De totale doorlooptijd van een staalconstructieproject is aanzienlijk langer dan alleen de montage. Engineering en productie nemen doorgaans meerdere weken in beslag. Reken voor een maatwerkproject op een totale doorlooptijd van vier tot tien weken, afhankelijk van de complexiteit en de bezetting van de werkplaats.
Wil je snel schakelen? Dan helpt het om vroeg in het proces een constructiebedrijf te betrekken. Als engineering, productie en plaatsing bij één partij liggen, vervallen de wachttijden tussen schakels en kun je sneller opleveren.
Welke certificeringen zijn verplicht bij het monteren van staalconstructies?
Bij het monteren van dragende staalconstructies is NEN-EN 1090-certificering verplicht. Dit is de Europese norm voor de uitvoering van staalconstructies en aluminiumconstructies. Zonder deze certificering mag een bedrijf geen CE-markering afgeven op dragende constructies, wat in de meeste bouwprojecten een harde eis is.
Naast NEN-EN 1090 is VCA-certificering relevant voor veiligheid op de bouwplaats. VCA staat voor Veiligheid, Gezondheid en Milieu Checklist Aannemers en is in veel projecten een voorwaarde voor toelating op de bouwlocatie. Opdrachtgevers zoals Rijkswaterstaat en waterschappen stellen dit standaard als eis.
Lassers moeten persoonlijk gecertificeerd zijn volgens de van toepassing zijnde lasnormen. Dit is onderdeel van de NEN-EN 1090-certificering, maar het is verstandig dit expliciet te controleren bij een leverancier. Vraag altijd om documentatie van de certificeringen vóór je een opdracht gunt.
Wat zijn veelgemaakte fouten bij de planning van staalconstructiemontage?
De meest gemaakte fouten bij de planning van staalconstructiemontage zijn: te laat starten met de engineering, onvoldoende afstemming over de volgorde van plaatsing, het onderschatten van de transportlogistiek en het niet tijdig reserveren van hijsapparatuur.
Een andere veelvoorkomende fout is het niet meenemen van maattoleranties in de bouwkundige ondergrond. Als de fundering of het beton niet nauwkeurig genoeg is, passen de staalonderdelen niet op de verwachte posities. Dit kost tijd op de bouwplaats en soms extra bewerkingen ter plekke.
Ook de communicatie tussen de constructeur en de uitvoerende montageploeg gaat regelmatig mis. Tekeningen worden verkeerd geïnterpreteerd of wijzigingen worden niet doorgegeven. Dit is een argument voor het werken met een partij die alle diensten in eigen beheer heeft: van tekenwerk tot plaatsing. Zo blijft de informatie binnen één team en worden fouten door overdracht voorkomen.
Wanneer schakel je een constructiebedrijf in voor engineering én montage?
Je schakelt een constructiebedrijf in voor zowel engineering als montage wanneer je een maatwerkconstructie nodig hebt, wanneer de constructie dragend is of wanneer je de doorlooptijd wilt verkorten door minder schakels in het proces te hebben. Hoe eerder je dat doet, hoe meer invloed je hebt op de oplossing.
Vroeg betrekken loont. Als een constructiebedrijf al in de ontwerpfase meedenkt, kan het adviseren over materiaalkeuze, verbindingsdetails en uitvoerbaarheid. Dat voorkomt dure aanpassingen later in het proces. Voor complexe projecten, zoals brughekwerken, randbeveiligingen of draagconstructies voor utiliteitsgebouwen, is dit bijna altijd de verstandigste aanpak.
Voor eenvoudigere projecten waarbij de tekeningen al volledig zijn uitgewerkt, kun je later instappen. Maar ook dan geldt: controleer of het bedrijf zowel kan produceren als plaatsen, zodat je niet twee partijen hoeft aan te sturen.
Hoe wij helpen met de planning en montage van staalconstructies
Bij Galesloot Constructie verzorgen we het volledige traject: van engineering en tekenwerk tot productie in onze eigen werkplaats en plaatsing door onze eigen montageploeg. Dat betekent één aanspreekpunt, minder overdrachtsfouten en meer grip op de planning.
- NEN-EN 1090-gecertificeerd met CE-markering bij dragende constructies
- VCA-gecertificeerd voor veilig werken op de bouwplaats
- Alle lassers persoonlijk gecertificeerd
- Engineering in huis: we denken mee in de constructiefase, ook bij complexe of unieke projecten
- Flexibel en snel schakelen bij maatwerkprojecten en spoedopdrachten
- Vaste klantenkring waaronder Heijmans, BAM, Dura Vermeer en Waternet
Wil je weten hoe we jouw project aanpakken? Lees meer over wie we zijn en hoe we werken, of neem direct contact op voor een offerte of vrijblijvend gesprek.